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Entwicklung Automobilindustrie
In ihrer über 100-jährigen Geschichte hat die Automobilindustrie eine Vielzahl von Entwicklungen und Wandlungen erfahren. Großartige Innovationen und herausragende Forschungsarbeiten sorgen stets dafür, dass in den Schubladen der Konstrukteure die nächsten Schritte zum Automobil der Zukunft schlummern. Doch wie könnte die nächste Generation von Autos aussehen und in welche Richtung steuert die Entwicklung Automobilindustrie? Die Anforderungen an heutige Automobile steigen stets. Autos von heute sollen möglichst beste Leistungen erreichen, Sprit sparend sein, höchsten Sicherheitsanforderungen genügen und zudem in ihrer Produktion umweltschonend sein. Bei gewaltigen Produktionszahlen von rund 70.000.0000 Fahrzeugen pro Jahr, keine leichte Aufgabe. Um die Probleme der Zukunft zu bestehen, zeigt die momentane Entwicklung Automobilindustrie in eine eindeutige Richtung: In absehbarer Zeit werden Kraftwagen vor allem durch materiellen und konstruktiven Leichtbau geprägt sein. Durch den Einsatz neuer Materialien wie zum Beispiel Carbon, ist es möglich das Gewicht von Fahrzeugen um mehrere Hundert Kilogramm zu senken. Ein wichtiger Aspekt wird dabei zum Beispiel die Entwicklung neuer Bremssysteme sein. Die heutzutage verwendeten Gusseisen-Bremsen haben im Vergleich zu neuen Alternativen ein zu hohes Gewicht bei vergleichsweise schlechten Eigenschaften. Neuartige Keramikbremsen reduzieren das Gewicht drastisch, genügen noch höheren Sicherheitsanforderungen und sorgen zudem für mehr Fahrkomfort. Das Problem wird es sein, genannte Prozesse wie etwa die Integrierung des Leichtbaus kostengünstig und in Serienproduktion umzusetzen. In Kleinserien sind diese Entwicklungen bereits problemlos möglich und werden teilweise bereits umgesetzt. Der nächste Schritt muss darin bestehen, die in Kleinformat entwickelten Möglichkeiten der breiten Masse zugänglich zu machen. Diese Richtung der Entwicklungen wird gleichzeitig geprägt vom neuen Zeitalter der Elektromobilität. Ohne eine spürbare Gewichtsreduzierung der Fahrzeuge durch Leichtbau wird eine effiziente Nutzung des Elektroantriebes kaum möglich, da die Batterien durch ihr eigenes Gewicht jeden energetischen Vorteil wieder auffressen.
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